Όπως όλα δείχνουν ανοίγει ο δρόμος για την επανεκκίνηση των εργασιών στον άξονα Κεντρικής Ελλάδος.
Οι τράπεζες, που χρηματοδοτούν το έργο, είναι κοντά σε συμφωνία (σ.σ. κάποιοι θεωρούν ότι ήδη έχει ολοκληρωθεί η διαπραγμάτευση) με το Κράτος και τα έργα στο …πολύπαθο δρόμο οδεύουν προς επανεκκίνηση.
Παρά τις τεράστιες δυσκολίες λόγω της εγκατάλειψης του έργου εδώ και 2 χρόνια οι συμβάσεις παραχώρησης μπορούν να προχωρήσουν και πλέον απομένει να κατατεθούν οι τροποποιημένες συμβάσεις στη Βουλή, ώστε να προχωρήσουν τα έργα. Τα χρονοδιαγράμματα είναι πιεστικά πάντως καθώς η περίοδος εφαρμογής του ΕΣΠΑ ολοκληρώνεται.
Πάντως ακόμη κι αν ξεκινήσουν άμεσα τα έργα ο Ε-65 δε θα είναι ο αυτοκινητόδρομος που… όλοι ονειρευόμασταν, αφού θα φτάνει μόλις μέχρι τη Καλαμπάκα (… άρα το δύσκολο κομμάτι για να βγει κανείς στην Εγνατία παραμένει), ενώ και στον κάμπο δεν έχει ξεκαθαριστεί ακόμη ποιες εργολαβίες θα προχωρήσουν.
ΠΗΓΗ: trikalavoice.gr
Οι τράπεζες, που χρηματοδοτούν το έργο, είναι κοντά σε συμφωνία (σ.σ. κάποιοι θεωρούν ότι ήδη έχει ολοκληρωθεί η διαπραγμάτευση) με το Κράτος και τα έργα στο …πολύπαθο δρόμο οδεύουν προς επανεκκίνηση.
Παρά τις τεράστιες δυσκολίες λόγω της εγκατάλειψης του έργου εδώ και 2 χρόνια οι συμβάσεις παραχώρησης μπορούν να προχωρήσουν και πλέον απομένει να κατατεθούν οι τροποποιημένες συμβάσεις στη Βουλή, ώστε να προχωρήσουν τα έργα. Τα χρονοδιαγράμματα είναι πιεστικά πάντως καθώς η περίοδος εφαρμογής του ΕΣΠΑ ολοκληρώνεται.
Πάντως ακόμη κι αν ξεκινήσουν άμεσα τα έργα ο Ε-65 δε θα είναι ο αυτοκινητόδρομος που… όλοι ονειρευόμασταν, αφού θα φτάνει μόλις μέχρι τη Καλαμπάκα (… άρα το δύσκολο κομμάτι για να βγει κανείς στην Εγνατία παραμένει), ενώ και στον κάμπο δεν έχει ξεκαθαριστεί ακόμη ποιες εργολαβίες θα προχωρήσουν.
ΠΗΓΗ: trikalavoice.gr
Δημοσίευση σχολίου
Πείτε μας τη γνώμη σας
Το LamiaTimes.gr φέρει ευθύνη μόνο για τα επώνυμα άρθρα των συντακτών και των συνεργατών του.
Σχόλια υβριστικά και σχόλια ρατσιστικού περιεχόμενου θα διαγράφονται μόλις εντοπιστούν ή ζητηθεί από τον οποιονδήποτε θιγόμενο.