Λαμία, 20 Οκτωβρίου 2014
Ερώτηση
Προς τον κ. Δήμαρχο Λαμιέων
Θέμα: Σχετικά με τους σε επίσχεση εργαζομένους και
τις εργασίες στα τείχη του Κάστρου Λαμίας
----------------------------
Σύμφωνα με την υπ’ αρ. 2300/24-7-2014 απόφασης
(ΦΕΚ 914/ΤΓ/17-7-2014) προσλήφθηκαν επτά εργαζόμενοι στα πλαίσια του έργου
«Συντήρηση τειχών Κάστρου Λαμίας – Αποκατάσταση του ΝΑ τμήματος του Κάστρου και
της Νότιας Πύλης» για την εκτέλεση του υποέργου «Αρχαιολογικές έρευνες», με τη
δαπάνη να έχει προβλεφθεί και να βαραίνει τις πιστώσεις της ΣΑΕΠ/0568/ΚΑ/2012ΕΠ0568028
της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.
Παρά το γεγονός ότι οι εργαζόμενοι ήταν
συνεπείς στις υποχρεώσεις τους, παραμένουν απλήρωτοι τρεις μήνες και η
πλειονότητά τους έχει προβεί σε επίσχεση εργασίας, καθώς ο Δήμος, ο οποίος
διαχειρίζεται την πληρωμή τους, συνεχίζει να κωφεύει στις εκκλήσεις τους για
καταβολή των δεδουλευμένων τους.
Επίσης, σύμφωνα με καταγγελίες, οι εργασίες
στο έργο της συντήρησης του Κάστρου έχουν σταματήσει.
Επειδή το δικαίωμα στην καταβολή των δεδουλευμένων
είναι αυτονόητο
Επειδή η παγκόσμια κρίση χρέους έχει καταβαραθρώσει
την οικονομική ικανότητα των συμπολιτών μας
Επειδή η πόλη μας έχει ανάγκη την ανάδειξη των
ιστορικών της μνημείων
ερωτάται
ο κ. Δήμαρχος
1. Γιατί οι εργαζόμενοι παραμένουν απλήρωτοι
τρεις ολόκληρους μήνες;
2. Σε ποιες ενέργειες θα προβεί η δημοτική αρχή
για την άμεση πληρωμή και εξασφάλιση της συνέχισης πληρωμής των εργαζομένων;
3. Έχουν σταματήσει οι εργασίες συντήρησης και
αποκατάστασης στο Κάστρο της πόλης μας; Αν ναι, σε ποιες ενέργειες είναι
διατεθειμένη η δημοτική αρχή να προβεί για τη συνέχιση των εργασιών;
Οι ερωτώσες δημοτικοί σύμβουλοι
Μαρία
Αντωνίου-Σιούτα
Κατερίνα
Αντωνίου
Λαμία, 20 Οκτωβρίου 2014
Ερώτηση
Προς τον κ. Δήμαρχο Λαμιέων
Θέμα: Σχετικά με την κατασκευή μετωπικού σταθμού
διοδίων στην Αγία Παρασκευή Λαμίας και τη λειτουργία σωρείας σταθμών διοδίων
----------------------------
Στους τρεις σταθμούς διοδίων που λειτουργούν
στο νομό μας, δημιουργώντας μια ασφυκτική κατάσταση για τους συμπολίτες μας και
για την τοπική οικονομία, έρχεται σύντομα να προστεθεί η λειτουργία του
μετωπικού σταθμού διοδίων στην Αγία
Παρασκευή. Ο σταθμός αυτός έχει ήδη κατασκευαστεί, αναδεικνύοντας τόσο
πρόθεση, όσο και τις προτεραιότητες της κατασκευάστριας
εταιρίας.
Σημειωτέο ότι σύμφωνα με δημοσιεύματα
(εφημερίδα «η Αυγή», 9 Σεπτεμβρίου 2014) το τμήμα Σκάρφειας-Ραχών
κατασκευάζεται ή κατασκευάστηκε ως δημόσιο
έργο, με εξ ολοκλήρου κρατικά κονδύλια και όχι ως μέρος κάποιας Σύμβασης
Σύμπραξης Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ). Ακόμα ένα τμήμα της εθνικής μας οδού
κατασκευάζεται με δημόσια κονδύλια, χωρίς καν τη συνήθη συμμετοχή του 10% που
προσφέρουν οι κατασκευάστριες εταιρείες στον προϋπολογισμό του κάθε έργου στον
ΠΑΘΕ.
Η πρόσφατη απόφαση για τη μη κατασκευή σταθμού διοδίων στην εθνική οδό Πάτρας-Πύργου αφήνει
ερωτήματα για τις ενέργειες στις οποίες έχει προβεί η τοπική αυτοδιοίκηση
σχετικά με το ζήτημα της λειτουργίας πληθώρας σταθμών διοδίων εντός του νομού
μας.
Εκτός, όμως, από τα μετωπικά διόδια, βλέπουμε
τα πλευρικά διόδια ξεφυτρώνουν σαν
μανιτάρια. Οι προ ολίγων εβδομάδων κινητοποιήσεις (οι οποίες είχαν ξεκινήσει με
πρωτοβουλία της δημοτικής μας κίνησης) για τα πλευρικά διόδια του Μπράλου αποδείχθηκαν
άκαρπες, καθώς οι δύο πλευρικοί σταθμοί συνεχίζουν να λειτουργούν, προσθέτοντας
νέα βάρη στην ήδη βεβαρυμμένη οικονομική κατάσταση των συμπολιτών μας. Η σιγή
της δημοτικής αρχής μετά από την κινητοποίηση της 29ης Σεπτεμβρίου
είναι χαρακτηριστική.
Επειδή η ελεύθερη μετακίνηση εντός της Επικράτειας
αποτελεί συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα
Επειδή το ίδιο το Σύνταγμα προβλέπει ότι τα
φορολογικά βάρη πρέπει να κατανέμονται ισοβαρώς στους πολίτες
Επειδή οι συμβάσεις παραχώρησης είναι αποικιοκρατικές
Επειδή οι συμβάσεις παραχώρησης έρχονται σε πλήρη
αντίθεση με την ισχύουσα κοινοτική νομοθεσία
Επειδή ο λαός έχει επανειλημμένα πληρώσει για την
κατασκευή των εθνικών δρόμων
Επειδή η φοροεισπρακτική πολιτική των υποταγμένων
στην τρόικα κυβερνήσεων καταστρέφει την οικονομική δυνατότητα των λαϊκών
νοικοκυριών, ενώ παράλληλα διαγράφει χρέη και πρόστιμα των μεγαλοφειλετών και
«κρατικών εργολάβων» του Δημοσίου
Επειδή το αίτημα πλήρους κατάργησης των διοδίων
είναι παλλαϊκό
ερωτάται
ο κ. Δήμαρχος
1. Γιατί, αφού το τμήμα του ΠΑΘΕ Σκάρφεια-Ράχες
κατασκευάζεται με δημόσια κονδύλια, δημιουργείται σταθμός διοδίων;
2. Ποιόν χαρακτήρα θα έχουν τα διόδια και ποιος
φέρεται ότι θα εισπράττει το αντίτιμο;
3. Σε ποίες ενέργειες (νομικές και άλλες) έχει
προβεί η δημοτική Αρχή για την αποτροπή λειτουργίας του σταθμού διοδίων στην
Αγία Παρασκευή και σε ποιες σκοπεύει να προβεί;
4. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί η
δημοτική Αρχή για την κατάργηση των υπολοίπων σταθμών διοδίων;
Οι ερωτώσες δημοτικοί σύμβουλοι
Μαρία
Αντωνίου-Σιούτα
Κατερίνα
Αντωνίου